반응형 e‑gmp1 현대 전기차 플랫폼 완벽 분석 2025: E-GMP부터 차세대 eM·eS까지 ⚡️ 핵심 요약현대자동차그룹은 내연기관(ICE) 개조형 전기차 시대를 지나, 2021년 E-GMP를 통해 800V 고전압 시스템과 혁신적인 기술을 선보였습니다. 2026년부터 본격 도입될 차세대 플랫폼 eM(승용)과 eS(PBV)는 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 차세대 배터리 기술 등을 통해 미래 모빌리티 시대를 이끌 핵심 동력이 될 전망입니다. 1. 전용 플랫폼 이전: 내연기관(ICE) 개조형 EV의 한계 🐢연도모델기반 플랫폼주요 한계2014쏘울 EV준중형 ICE배터리 바닥 삽입으로 인한 시트 포지션 상승, 공간 제약20161세대 아이오닉 EVK 플랫폼(친환경차)400V 시스템, 상대적으로 무거운 배터리(약 280kg), 공간 효율 부족2018코나 EVB-SUV ICE전후 무게 배분 불균형, 상대적으로.. 2025. 5. 14. 이전 1 다음 반응형
